In Canada valt de tarweproductie kleiner uit dan verwacht en de oogst eindigt eerder dan normaal. Twee grote spoorwegorganisatie hebben daar flink last van. Het graanvervoer per spoor in Canada ligt bijna een derde lager dan een jaar geleden. Dit heeft grote impact op de spoorwegbedrijven die dan ook op zoek moeten naar nieuwe inkomstenbronnen dit jaar.

Recordoogst aan tarwe

De internationale graanraad IGC verlaagde afgelopen vrijdag 24 september zijn wereldwijde oogstprognose voor tarwe ten opzichte van een maand eerder met 1 miljoen ton naar 781 miljoen ton. Ondanks de verlaging van de oogstverwachting wordt er nog steeds een recordoogst aan tarwe verwacht. De verwachte consumptie stijgt echter sterker. In de nieuwe raming gaat de IGC uit van een wereldwijde tarweverbruik van 783 miljoen ton. Dit heeft tot gevolg dat de voorraden zullen afnemen en dat zorgt voor ondersteuning van de prijzen op dit moment.

Hogere exportheffingen Rusland

Ook Rusland doet een duit in het zakje. De exportheffingen voor tarwe worden daar weer wat verhoogd naar $ 53,5 per ton (omgerekend € 45,70 per ton) voor de week vanaf 29 september. Dit belemmert de export van Russische tarwe. Dat zien we vooral terug in de uitvoer naar Egypte. Dat land heeft tot en met 23 september 1,39 miljoen ton tarwe geïmporteerd van uit Rusland en dat is 35% minder dan vorig jaar.

Maisoogst hoger

Ook mais werd afgelopen week duurder in Parijs. De noteringen in Chicago gingen daarentegen niet verder omhoog. Dat komt vooral omdat de oogstverwachting bij mais juist wat hoger uitvalt dan eerder voorspeld. De IGC rekent nu op een wereldwijde oogst van 1,209 miljoen ton mais en dat is 7 miljoen ton meer dan een maand geleden werd voorzien.

Prognose: stabilisering tot licht lagere prijzen.